Incidenti stradali e sanzioni in aumento sul territorio di Udine

Per arrivare al nuovo disegno dell'area pedonale e della zona a traffico limitato a Udine, l'amministrazione ha condotto un'analisi sugli incidenti stradali cittadini. “La situazione attuale, immobile da diversi anni, non porta vantaggio a nessuno: non ai pedoni e ai ciclisti che si trovano a condividere strade tendenzialmente strette con le automobili, non ai commercianti che sono testimoni quotidianamente di posteggi abusivi sui già limitati stalli riservati alle attività di carico e scarico e nei pressi degli ingressi degli stessi esercizi e soprattutto non all’immagine e al decoro del centro storico cittadino”, ha dichiarato l'assessore alla Viabilità Ivano Marchiol. “Tanto i dati sulle sanzioni emesse dalla polizia locale per le violazioni del codice della strada quanto quelli relativi agli incidenti avvenuti sul territorio comunale riflettono una sempre crescente esigenza di modificare le regole della viabilità cittadina. L'obiettivo di tali modifiche è rendere la strada un luogo sicuro e a disposizione di tutti”.

I dati

I dati sugli incidenti occorsi nel territorio comunale di Udine registrati dalla polizia locale mostrano una curva ascendente: all'aumento del 10% tra il 2021 e il 2022, con 557 sinistri a fronte dei 506 dell'anno precedente, è seguito un +13,6% tra il 2022 e il 2023, quando gli incidenti sono arrivati a quota 633. La percentuale cresce al 17,3% se si considerano solamente gli incidenti che hanno causato danni a cose (353 lo scorso anno contro i 301 del 2022, mentre nel 2021 erano stati 268). Sempre in aumento, seppur più contenuto, gli incidenti che hanno causato lesioni alle persone: 236 nel 2021, 254 nel 2022 e 277 nel 2023. Le violazioni del codice della strada contestate dalla polizia locale nel corso del 2023 sono state in tutto 41.535, di cui poco più di 31mila (il 75%) sono quelle inflitte per sosta irregolare. Anche qui i numeri sono in aumento: nel 2021 le multe di questo tipo sono state 27mila su 35.048 verbali totali, nel 2022 30.792 su 40.636 complessive. Numeri che dimostrano come, soprattutto nel centro storico dove è concentrata la maggior parte degli stalli blu, la sosta irregolare e abusiva rappresenti un problema urgente, in un contesto altrettanto impellente come la tutela delle persone che usano la strada.