IL PROGETTO:

Il progetto, comprende: "una nuova fermata ferroviaria, conforme alla specifiche tecniche per l’interoperabilità ferroviaria concernenti persone a ridotta mobilità (STIPRM); " una nuova autostazione, con 16 stalli in linea per i bus, superficie pedonale di 2800 mq, sala d’aspetto climatizzata; " un parcheggio multipiano con una capacità di 500 posti auto; " un parcheggio a raso, della capacità complessiva di 1000 posti auto, di cui 320 dedicati agli utenti con abbonamento TPL e ferroviario (pendolari), a tariffa agevolata; " collegamento pedonale tra l’aerostazione e le strutture del polo con passerella sopraelevata, lunghezza totale di 425 metri, accessibile con ascensori, scale mobili e scale di sicurezza, con tappeti mobili per facilitare la percorrenza; " sistema di viabilità interna articolato su due circuiti riferiti al flusso pubblico e privato.

I LOTTI: L’opera è stata suddivisa in due lotti funzionali: " 1° lotto: comprendente la realizzazione della fermata RFI, dell’autostazione e del parcheggio multipiano, della passerella pedonale di collegamento limitata allo scavalco della Strada Statale 14 e quindi al collegamento tra l’autostazione e l’aeroporto ed alla parte a scavalco della ferrovia, compresa nella realizzazione della fermata RFI; è prevista inoltre la realizzazione - solo parziale in questa fase - delle altre opere infrastrutturali a raso, che prevede la connessione tra la SS14 e l’area grazie ad un arco viabilistico atto a garantire l’accesso e l’uscita in sicurezza per/da i parcheggi e l’autostazione per i mezzi pubblici e privati, posticipando al successivo lotto di completamento l’attuazione dell’anello interno di distribuzione del traffico unitamente all’asfaltatura della viabilità interna e alla finitura degli stalli di sosta. " 2° lotto: comprende gli altri interventi previsti dal progetto definitivo e non realizzati nella fase 1 (essenzialmente il completamento della passerella pedonale, compresi i tappeti mobili, scale mobili e ascensori, l’attuazione dell’anello interno di distribuzione del traffico unitamente all’asfaltatura della viabilità interna ai parcheggi e al completamento della pavimentazione in conglomerato drenante degli stalli di sosta, la realizzazione del parcheggio dedicato alla sosta breve per gli accompagnatori dei passeggeri diretti o provenienti dalla stazione ferroviaria, il completamento delle piantumazioni, il completamento dell’impianto di illuminazione dei piazzali, la realizzazione delle altre opere minori non effettuate nella fase 1.