Il risultato è stato raggiunto grazie alla sinergia tra Commissario per l’emergenza della A4, Soggetto Attuatore, Autovie Venete e Autostrade Alto Adriatico e consorzio Lemit. I lavori erano cominciati il 9 marzo 20290.
L’allargamento delle carreggiate necessita del rifacimento di ben 24 manufatti (cavalcavia, ponti, sottopassi e scatolari) lungo i quasi 9 chilometri del lotto.
Proseguono a pieno regime i lavori per la terza corsia. nella notte tra sabato 23 e domenica 24 aprile è stato, infatti, abbattuto anche l’ultimo vecchio cavalcavia che attraversa l’autostrada, quello che collega la strada provinciale 251 di Portogruaro
Si tratta di un importante traguardo nell’ambito dei lavori del primo sub lotto del secondo lotto della terza corsia (Alvisopoli – Portogruaro) dell’autostrada A4.
Si tratta di un importante traguardo nell’ambito dei lavori del primo sub lotto del secondo lotto della terza corsia (Alvisopoli – Portogruaro) dell’autostrada A4.
Il varo della campata centrale del cavalcavia di Portogruaro porta il cantiere del primo sub lotto del secondo lotto (Alvisopoli – Portogruaro) al 40% dei suoi lavori complessivi
Quasi terminati i lavori sul tratto Alvisopoli-Gonars. La verniciatura dei new Jersey, seppur sembri un lavoro semplice richiederà invece una gestione complessa per non creare disagi al traffico
Proseguono i lavori per la realizzazione della terza corsia. Riaperto stamani, in anticipo sulla tabella di marcia, il tratto tra il nodo di Palmanova e Latisana.
Dopo quasi un mese di stop riparte il fitto calendario di lavori per la realizzazione della terza corsia sulla A4, nel rispetto, garantiscono da Autovie Venete, delle norme sanitarie anti contagio
Le operazioni di trasporto e sollevamento del nuovo cavalcavia di San Giorgio sono state complesse e hanno richiesto l’intervento di una quarantina di addetti
Quasi cento persone impiegate per circa quindici ore nel maxi cantiere notturno sulla A4 Uno dei più lunghi fin qui svolti perché ha riguardato 80 chilometri di strada
Un “corridoio” verde di 146 ettari, grande quanto 200 campi da calcio. La costruzione della terza corsia viaggia parallelamente agli interventi a difesa dell’ambiente. Per l’infrastruttura ecologica Autovie Venete ha investito quasi 20 milioni di euro.
Test e prove di carico sul primo troncone da 500 metri. Utilizzati 24 camion carichi di ghiaia. Le prove continueranno a metà ottobre e riguarderanno gli altri due tratti dell’impalcato. Le immagini di oggi
Le modifiche alla viabilità avverranno nella notte tra il 29 e il 30 settembre. All'interno la mappa con i percorsi alternativi e i caselli interessati dalla chiusura.
Con un'ora e mezza di ritardo il traffico ha ricominciato a scorrere anche a Latisana e Palmanova. I lavori hanno subito lievi rallentamenti a causa del maltempo. Intorno alle 11.30 rallentamenti in uscita a San giorgio di Nogaro con 5 chilometri di coda, in direzione Trieste tra Latisana e il bivio A4/A2
Prima chiusura prevista sabato 22 settembre, poi in tutti i fine settimana di settembre e di ottobre. L'obiettivo di Autovie Venete è accelerare tempi di realizzazione dell'opera. All'interno il cronoprogramma e le modifiche alla viabilità
Più d’uno i lavori eseguiti questa notte, durante le 9 ore di chiusura dell’autostrada. La chiusura dell’autostrada ha interessato il tratto compreso fra Latisana e il bivio A4/A23 (nodo di Palmanova) in entrambe le direzioni