Cambio gomme, oggi ultimo giorno per montare quelle estive e non incorrere in multe

D'inverno, se si vuole percorrere determinate strade, vanno montati obbligatoriamente pneumatici invernali. E fin qui ormai tutti gli automobilisti lo sanno. Che, invece, gli pneumatici vadano obbligatoriamente sostituiti anche in primavera con gomme estive pare non essere stato ancora interiorizzato da chi possiede un'auto.

Gli obblighi di legge

Per questo motivo, anche in Friuli Venezia Giulia, come ormai da qualche anno a questa parte, in tutta Italia, gli pneumatici invernali vanno montati entro il 15 ottobre con una tolleranza di un mese e quindi, di fatto, entro il 15 novembre. Quelli estivi, invece, vanno montati entro il 15 aprile anche qui con una tolleranza di un mese. La data entro cui farlo e non incorrere quindi in multe è il 15 maggio.

Le sanzioni

E se non si procede al cambio di stagione per gli pneumatici della propria auto e si continua a circolare con le gomme termiche? A parte le questioni riguardanti la sicurezza e, quindi, l'opportunità di cambiare le gomme, il codice della strada prevede una sanzione che va  da un minimo di 422 a un massimo di 1.682  euro, il ritiro della carta di circolazione e l’obbligo di “visita e prova” presso una sede provinciale della motorizzazione per verificare il ripristino delle caratteristiche corrette.

Le deroghe

Ci sono però delle deroghe e riguardano essenzialmente il codice di velocità prescritto nella carta di circolazione, il famoso “libretto”. Il codice della strada prevede infatti la possibilità di circolare tutto l'anno con gomme termiche se abbiamo degli pneumatici con codice di velocità pari o superiore a quello dell'equipaggiamento estivo standard, ovvero quello “di serie” per l'auto. Il divieto, essenzialmente, riguarda quindi non tanto il tipo di gomma, quanto il codice di velocità, un elenco alfabetico controllabile direttamente sulla ruota. Di norma, quello delle invernali è inferiore, ed è questo che fa scattare l'obbligo di toglierle. Discorso diverso, ovviamente, per chi ha montato degli pneumatici “all season”, il cosiddetto quattro stagioni, con cui si può circolare sempre.