«Grave mancanza di organico per la polizia stradale»: l'appello del Sap

Grave mancanza di organico per i reparti della polizia stradale della provincia di Udine. Questo l'appello del sindacato autonomo di polizia, ricordando che il piano generale di riorganizzazione della sezione che prevede un aumento dell'organico pari al circa 21 per cento, sarà attuato solo entro il 2027.

I numeri

Secondo la sigla, "oggi la polizia stradale non è in grado eseguire pattuglie sulla rete viaria ordinaria della provincia, infatti, la scorsa settimana non è stata comandata nessuna pattuglia, cosa che non accadeva nella nostra realtà dal lontano 1957". Ma quali sono i numeri dell’attuale organico? Sezione polizia stradale di Udine: organico previsto 53 unità, organico attuale di 36 unità di cui due impiegati dell’Amministrazione Civile dell’Interno, previsione di tre pensionamenti nell’anno 2021; sottosezione polizia stradale di Palmanova: organico previsto di 54 unità, organico attuale di 39 unità; sottosezione polizia stradale di Amaro: organico previsto di 51 unità, organico attuale 30 unità, previsione di un pensionamento nell’anno 2021.

In provincia di Udine, quindi, la polizia stradale soffre della mancanza organica di 53 colleghi, il 33 per cento di personale in meno, e con i prossimi pensionamenti si raggiungeranno numeri ancora maggiori ( Udine -32%, Amaro -41%, Palmanova -28%).

La situazione

"Da previsioni ministeriali, le due sottosezioni autostradali di Palmanova e Amaro, dovrebbero garantire per contratto con le rispettive società che hanno in gestione i due tratti autostradali di competenza (A4 – A23) otto pattuglie suddivise sulle 24 ore sulle loro tratte autostradali, in più considerato che sono due “Reparti misti”, dovrebbero garantire anche due pattuglie giornaliere sulla viabilità ordinaria, concorrendo al servizio prestato dalla Sezione di Udine", ricorda la Sap, che rincara: "Oggi questo è impossibile da attuare perché le due sottosezioni con l’attuale organico non riescono più a garantire nemmeno il numero di pattuglie giornaliere previste da contratto con le società autostradali".

Mancanza di organico

"Per quanto attiene la sezione di Udine ormai, quelle poche pattuglie che riesce a organizzare, vengono dirottate quasi sempre nei tratti autostradali per cercare di rispettare il più possibile i relativi accordi – continua Nicola Tioni, segretario provinciale Sap -. Inoltre, per garantire un minimo di efficienza, il personale in forza alla specialità in provincia, che ormai ha raggiunto un’età media superiore ai 50 anni, è sottoposto a turnazioni snervanti, e solo grazie al sacrificio e l’abnegazione dei colleghi l’Amministrazione riesce a garantire sporadicamente qualche pattuglia sulla viabilità ordinaria e il minimo di servizio sulla viabilità autostradale".

L'appello

"La situazione è insostenibile e la nostra denuncia deve smuovere le coscienze della classe politica della Regione e che si faccia promotrice di una vera campagna per la sicurezza stradale del territorio e che faccia sentire la propria voce affinché gli organici della Polizia Stradale della Provincia di Udine vengano, al più presto, rinforzati, la brava gente della nostra realtà merita ben altro", conclude Tioni.