Autostrada: ci saranno 200 persone contro i week-end da bollino nero

Partirà in autunno, nel territorio della provincia di Udine, un nuovo cantiere della terza corsia sulla A4 Venezia-Trieste. La zona interessata sarà quella tra Gonars e Palmanova. Lo ha confermato l’amministratore delegato di Autovie Venete Maurizio Castagna, durante la conferenza stampa di oggi, a Palmanova, alla quale erano presenti anche il presidente Emilio Terpin, il direttore operativo Enrico Razzini e il direttore d’esercizio Davide Sartelli. 

CASTAGNA: «75 KM DA COMPLETARE». «Il primo lotto della terza corsia – ha detto Castagna -  compreso fra Quarto D’Altino e San Donà di Piave è stato realizzato e aperto al traffico;  ora restano i successivi 3 lotti (in tutto 75 chilometri e mezzo), per i quali è stata completata la progettazione definitiva. Per il terzo e il quarto sono anche state esperite le gare d’appalto e le relative aggiudicazioni, mentre per il secondo lotto si è convenuto di procedere a un’ulteriore suddivisione in stralci dopo quella già operata sul quarto». «Questo – ha spiegato l’amministratore delegato -  per poter intervenire - per ogni stralcio - su un solo svincolo, garantendo la funzionalità dell’infrastruttura durante i lavori e limitando i disagi all’utenza».

IL PIANO ESTIVO. Durante la conferenza  è stato poi illustrato il piano operativo predisposto dalla Concessionaria per affrontare il traffico estivo. «Ci aspettiamo un incremento dei flussi durante i week end di luglio e agosto – ha detto il presidente di Autovie Emilio Terpin – perché la A4 rappresenta il corridoio di transito utilizzato da chi vuole raggiungere le spiagge dell’alto Adriatico. Queste località e quelle della costa dalmata, secondo recenti sondaggi, saranno la destinazione scelta da un numero maggiore di turisti rispetto agli anni precedenti, visti anche i recenti casi di cronaca che purtroppo hanno coinvolto il nord Africa, penalizzandolo come meta».  

IN 200 CONTRO IL BOLLINO NERO. Autovie, per affrontare il cosiddetto esodo estivo è pronta: la task force è di tutto rispetto e «in campo, nelle giornate di picco caratterizzate dal bollino nero – ha spiegato il direttore d’esercizio Davide Sartelli – ci saranno oltre 200 persone distribuite sulle 24 ore, fra ausiliari alla viabilità, tecnici e operatori della sala radio, esattori, responsabili della sicurezza». Sicurezza che, sulla rete autostradale, si misura anche in qualità dell’infrastruttura, come ha spiegato il direttore operativo della Società Enrico Razzini. «Una rete autostradale sicura è una rete dove la manutenzione viene effettuata periodicamente – ha sottolineato -  e con materiali di prima qualità. Lo stesso dicasi per gli interventi di ripristino, dopo incidenti o eventi che in qualche modo danneggiano l’infrastruttura. Nel bilancio di Autovie Venete,  questo ambito - nell’esercizio 2014-2015 - vale più di 8 milioni di euro».