Autostrada, salgono a 15 i tutor per pizzicare chi va troppo veloce sulla A4, ecco dove sono

Varo del ponte sul fiume Lemene e installazione di nuovi impianti segnaletici per il sistema tutor. Saranno questi i maggiori interventi che verranno effettuati nel weekend sull'autostrada A4. Due le chiusure notturne previste e altrettante le tratte interessate, ovvero dalle 23 di venerdì 6 novembre alle 04 di sabato 7 nel tratto San Giorgio di Nogaro – Latisana in direzione Venezia, e dalle 19 di sabato 7 novembre alle 9 di domenica 8 nel tratto Latisana – Portogruaro in entrambe le direzioni.

Nuove postazioni tutor tra San Giorgio di Nogaro e Latisana

Nel corso della prima chiusura autostradale, verranno montati sui portali i cartelli di preavviso che segnalano la presenza del sistema tutor nel tratto San Giorgio di Nogaro – Latisana. Si tratta di 4 postazioni che coprono il nuovo tratto a tre corsie nelle due direzioni, basate sulla tecnologia radar, in grado di individuare dall’alto, grazie a sensori specifici, il passaggio dei veicoli. Con il montaggio di queste nuove apparecchiature, diventeranno 15 complessivamente le postazioni tutor installate, che implementano 8 tratte: 6 in A4 (San Stino di Livenza – San Donà di Piave in direzione Venezia; Cessalto – San Stino di Livenza, San Stino di Livenza – Portogruaro e Villesse – Redipuglia in direzione Trieste, Latisana – San Giorgio di Nogaro in entrambe le direzioni), 1 in A28 (Azzano Decimo – Villotta in direzione Portogruaro) e 1 in A23 (Udine Sud – Nodo A4/A23 verso la A4). I nuovi impianti – terminate tutte le operazioni e ottenute le certificazioni – saranno a disposizione della Polizia Stradale che, come sempre, dalla centrale nazionale di Settebagni (Roma) deciderà quando “attivarli”.

Il ponte sul fiume Lemene

Nel corso della seconda chiusura autostradale verrà varato il ponte sul fiume Lemene che attraversa la carreggiata est in direzione Trieste. Il ponte sul fiume Lemene è una struttura mista in acciaio e calcestruzzo a campata unica lunga 46 metri, costituito da due impalcati distinti, uno per carreggiata della larghezza di poco più di 20 metri e già predisposto per ospitare una futura quarta corsia. L’intervento che verrà effettuata nella notte tra sabato e domenica è la prima fase alla quale ne seguiranno altre due per completare l’opera. L’operazione arriva a due sole settimane di distanza dal varo della campata centrale del cavalcavia Teglio – Fratta, a dimostrazione che il primo sub lotto del secondo lotto (Alvisopoli – Portogruaro) procede a forte velocità. Nella stessa notte, tra sabato e domenica, verranno anche svolte alcune attività di manutenzione lungo lo stesso tratto.

Asfalto drenante, test ok nel terzo lotto

Stanno per concludersi, infine, i lavori sul terzo lotto (Alvisopoli – Gonars). Sono stati completati tutti i lavori di finitura delle barriere di sicurezza centrali che costringevano il traffico a continui scambi di carreggiata. In questi giorni le maestranze sono all’opera nella sistemazione e nella eventuale sostituzione dei guardrail laterali che risultano danneggiati. Queste verifiche comportano la chiusura per brevi tratti delle corsie di emergenza e marcia lenta. Nel frattempo si sono conclusi i test per l’asfalto drenante effettuati dalla ditta appaltatrice con l’assistenza di Autovie e del Coa. Il rilevamento è stato eseguito grazie all’utilizzo di un’apposita apparecchiatura che ha scaricato acqua sulla superficie della pavimentazione. Attraverso un sistema di sensori di controllo si è stati in grado di misurare il coefficiente di aderenza della pavimentazione stradale che è risultato sicuro e adatto per la percorribilità dei veicoli.