Morte della 33enne Marika Patatti, tre anni all'autista del camion che la uccise

Tre anni di reclusione e la revoca della patente: questa ò la penda della sentenza emessa oggi dal giudice del Tribunale di Udine, Carla Silva, a carico di Wojciech Krokosz, il 28enne camionista polacco di Cracovia ritenuto responsabile del tragico tamponamento a catena costato la vita, il 6 febbraio 2018, all’appena trentatreenne tolmezzina Marika Patatti e il ferimento grave di altre due persone. Accolte integralmente le richieste formulate dal pubblico ministero titolare del procedimento penale in questione, Marco Panzeri. Se il verdetto verrà confermato anche nell’eventuale appello, il ventottenne, che non ha mai partecipato alle varie udienze, dovrà scontare la pena in carcere.

L'incidente

Il sinistro si era verificato poco prima delle 15 sull’autostrada A23, in corrispondenza della progressiva chilometrica 2+250, nel territorio comunale di Santa Maria La Longa, in direzione di Palmanova. Marika, impiegata al supermercato Lidl del suo paese, stava rientrando da un corso di formazione professionale e viaggiava come passeggera sul sedile posteriore di una Volkswagen Golf condotta da un collega. A causa di un cantiere stradale in quel tratto si era formata una colonna di veicoli, ma nonostante fossero segnalati con debito preavviso con segnali luminosi e cartelli e pannelli stradali, sia la coda sia i lavori in corso, l’autotrasportatore è piombato sui mezzi fermi con il suo pesante Renault Master a una velocità di almeno 107 chilometri all'ora, com’è emerso dalla perizia cinematica affidata dal pm all’ingegner Marco Pozzati.

La dinamica

L’autocarro, la cui massa per giunta superava il massimo consentito, ha prima tamponato una Volkswagen Polo, scagliandola a ben 35 metri di distanza, e quindi ha finito la sua corsa contro la Golf su cui si trovava la giovane, che era ferma con le quattro frecce, a sei metri dall’autocarro Iveco che la precedeva. Nonostante ciò, però, l’impatto da tergo è stato così violento che la vettura è stata proiettata in avanti, subendo una rotazione oraria, infilandosi sotto il pianale dell’Iveco, per essere poi nuovamente schiacciata dal Master: una dinamica terribile e impressionante. Per Marika Patatti non c’è stato nulla da fare, è deceduta sul colpo. Miracolati i conducenti delle due auto tamponate, che però hanno riportato a loro volta lesioni e fratture importanti per una prognosi di ben oltre i quaranta giorni.

Il rinvio

Il camionista, indagato fin da subito dalla Procura della Repubblica di Udine per i reati di omicidio stradale e lesioni colpose stradali gravissime, al termine delle indagini preliminari era stato rinviato a giudizio per le pesanti e fatali violazioni al codice della strada commesse, in particolare per aver omesso di regolare la velocità in relazione alle condizioni della strada e di traffico e di rispettare la distanza di sicurezza onde potersi arrestare tempestivamente evitando collisioni.

L'assistenza

Per fare piena luce sui fatti e per ottenere giustizia, i familiari della vittima si sono affidati a Studio3A-Valore S.p.a., società specializzata a livello nazionale nel risarcimento danni e nella tutela dei diritti dei cittadini, che ha messo a disposizione i consulenti tecnici di parte per le perizie medico-legali e cinematica (rispettivamente, la dottoressa Gessica Messina, e l’ingegner Iuri Collinassi), che ha collaborato con il penalista della famiglia Patatti, l’avvocato trevigiano Andrea Piccoli, e che ha già ottenuto per i propri assistiti un equo risarcimento per la grave perdita subita.